据中国民用航空网及航班数据平台「航班管家」资料显示,明年1月往返中国及日本航班有约2,195班已取消,整体取消率40.4%,其中有46条中日航线在未来两个星期内(2025年12月23日至2026年1月5日)原定班次均已全部取消。
内媒指出,目前国航(00753.HK) +0.090 (+1.261%) 沽空 $2.24千万; 比率 20.119% 、东航(00670.HK) +0.050 (+0.943%) 沽空 $5.84百万; 比率 13.053% 、南航(01055.HK) -0.130 (-2.222%) 沽空 $8.74百万; 比率 16.148% 、春秋航空(601021.SH) +0.750 (+1.286%) 及吉祥航空(603885.SH) +0.290 (+1.926%) 等主要经营中日航线的航空公司都已发布相关航线退改政策,业界估计退票高峰仍会持续至12月底。(gc/w)(港股报价延迟最少十五分钟。沽空资料截至 2026-01-12 12:25。) (A股报价延迟最少十五分钟。)
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