<匯港通訊> 深圳高速(00548)管理層在業績會上表示，希望2024-2026年這三年分紅佔當前實現的可分配利潤的55%，這將在下個月提交股東大會批准。
上半年公司財務費用降低有兩方面因素，一是人民幣編制幅度同比縮小，二是有息負債規模下降。負債方面，集團上半年去外幣負債約爲40億元人民幣，佔整體有息負債規模10%多，已經大幅下降。上半年新增國内人民幣融資成本約2.5%，通過境内中長期人民幣資金對外幣債務進行置換，5月初左右已置換50億港元的外幣貸款，8月初已完成102億港元外幣貸款置換。
資產減值方面，應收款項減值約8900萬元人民幣，主要由於旗下子公司南京風電應收款項減值，存貸方面有2600多萬人民幣的減值，也是來自南京風電。資產減值相比去年有增加，對公司的盈利確有明顯影響。
公司資本支出從上半年到2026年總共為107億元人民幣。
集團預計，今後仍將關注現有項目，加强存量項目改擴建，降低負債，積極審慎進行收併購及投資。
上半年，受國内中東部地區低溫雨雪冰凍災害持續時間長、廣東省颱風及強降雨天氣頻繁，以及實施假日小型客車免費通行的天數較上年同期增加3天等因素影響，公司路費收入較去年同期略有下降。（JJ）
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