招商證券發表研究報告指，據乘聯會數據，內地9月乘用車批發250萬輛，按年增2.1%，按季升16.1%，旺季效應初現。今年首九個月業界累計批發1,844萬輛，按年增長3.4%。新能源汽車方面，受補貼政策加碼刺激，9月批發123萬輛，按年增48.1%，按季升17.2%，滲透率創新高達49.1%。今年首九個月批發累計790萬輛，較去年同期升33.7%。
根據報廢平台數據，截至10月4日收到125.8萬份補助申請，新能源車佔62%。今年八個月報廢汽車回收量按年增42.4%。補貼金額加碼後，監測日均申請報廢量按季比急劇提升。該行認為，明年政策空間仍然巨大。根據汽車流通協會，至2023年底合條件的老舊汽車保有量約1,455萬輛，接近半年全國新車銷量，預計今年政策拉動產業銷售200萬至300萬輛，明年產業刺激銷售量仍有龐大的政策操作空間。另外，工信部表示年底將繼續舉辦能源車下鄉專場活動，同步推動充電基礎設施下鄉。
招商證券表示，汽車股國慶前急漲後進入回歸基本面的調整期，看好強勢產品週期能延續至明年的優質股，調高業績機率大，且高確定性令估值基期提前切換至明年。該行普遍上調汽車股目標價(見另表)，重點推薦吉利(00175.HK) +0.180 (+1.318%) 沽空 $2.40億; 比率 16.398% 、比亞迪(01211.HK) -3.800 (-1.350%) 沽空 $2.39億; 比率 14.054% 、福耀玻璃(03606.HK) -0.250 (-0.453%) 沽空 $2.41千萬; 比率 19.933% 及理想-W(02015.HK) -10.300 (-9.590%) 沽空 $4.16億; 比率 12.620% 。(sl/da)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2024-11-01 16:25。)
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