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AASTOCKS 財經新聞 - 中遠海控(601919.SH) / 新聞
《大行》美銀證券降東方海外中遠海控目標價 削利潤率預測
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美銀證券發表報告,將今年亞太區貨櫃航運業EBIT利潤率預測下調100個基點,以反映首季營運數據表現,以及中東戰事帶來的供需緊張情況較預期溫和。雖然中東戰事預期將帶動今年上半年盈利短暫按季反彈,但該行認為全年貨櫃航運EBIT利潤率仍將減半至約5%,並在運力過剩下於2027至2028年料轉為虧損。該行對東方海外(00316...
標普全球市場財智列出近期十大沽空比例最高港股
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標普全球市場財智列出截至上周五(4月10日)在香港十大沽空比例最高港股。數據是根據來自標普全球市場財智的證券金融數據集計算得出。計算沽空的指標(沽空比例)為借出股份佔已發行股份總數的百分比股票名稱│借出股份數量(百萬)│過去7天變化(%)│沽空比例(%)│價格過去7天變動幅度(%) 寧德時代(03750.HK)│34...
《大行》摩通降中遠海控目標價至21元 上調盈測評級「增持」
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摩根大通發表研究報告,更新中遠海控(01919.HK)預測模型,H股目標價由22港元微降至21港元,中遠海控(601919.SS)A股目標價由25元人民幣下調至22元人民幣,評級同為「增持」。該行表示,地緣政治緊張加劇導致全球供應鏈進一步收緊,馬士基及赫伯羅特近日暫停紅海航線,現貨運價自3月起逆傳統淡季上升。中遠海控已...
海事數據公司指霍爾木茲海峽仍嚴格受控 僅極少量船隻通航
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海事數據顧問公司Windward的報告指,目前霍爾木茲海峽的交通依然稀疏且受到嚴格管控,船隻通過時仍須與伊朗軍方協調。報告指,航行條件、過路費安排以及過境的法律框架仍不明朗,海峽並未真正重開,目前僅處於一種「受監管的停頓狀態」。Windward數據顯示,在當地時間周二、即停火協議宣布前一日,僅有11艘船隻穿越海峽,遠低...
中遠海控:暫未考慮恢復霍爾木茲海峽通行 中東航線運力佔比較小
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針對中東地區衝突,中遠海控(01919.HK)今天(9日)以網絡互動形式召開2025年度業績說明會回應稱,暫未考慮恢復霍爾木茲海峽通行,指集運市場涉及中東航線的運力佔全球總運力的比重較小,該地區局勢所帶來的運力溢出影響總的來說較為有限。集團指,對公司自身而言,相關航線的營業收入佔營收總額較小,因此對於公司收入端的影響目...
中遠海控:暫未考慮恢復霍爾木茲海峽通行 中東航線運力佔比較小
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據報兩艘中國油輪正駛近霍爾木茲海峽 或為停火後首批通過船隻
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外電:逾800艘船舶被困於波斯灣 船東仍待美伊停火細節
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標普全球市場財智列出近期十大沽空比例最高港股
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據報兩艘中國巨輪順利通過霍爾木茲海峽 為2月底以來首次
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港股異動丨海運股集體走低 中遠海能跌3% 集運歐線早盤大跌超7%
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據報中遠海運旗下兩艘貨櫃船再嘗試穿越霍爾木茲海峽離開波斯灣
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中遠海運集運否認旗下兩艘集裝箱船已穿越霍爾木茲海峽回國
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中遠海運集運回應兩艘集裝箱船穿越霍爾木茲海峽:假消息
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中國大型滯留船隊開始穿越霍爾木茲海峽回國
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更新日期為: 2026年2月9日