港灣家族辦公室業務發展總監郭家耀稱，美股週一(14日)先跌後反彈，關稅消息拖累大市早段表現，其後反覆回穩，三大指數錄得升幅收市。美元走勢向好，美國十年期債息回升至4.43厘水平，金價反覆偏軟，油價走勢亦回落。港股預託證券普遍造好，預料大市早段跟隨高開。
內地股市昨日個別發展，滬綜指高開高走，收市上升0.3%，滬深兩市成交額有所縮減。
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港股昨日反覆向好，指數低開後，一度低見24,000點水平，其後反覆回升，高見24,200點附近，收市錄得溫和升幅，整體成交較前淡靜。外圍氣氛繼續向好，指數企穩24,000點水平，股份傾向個別發展，預料指數繼續於23,500至24,500點水平上落。
另小米-W(01810.HK) +0.350 (+0.611%) 沽空 $6.44億; 比率 8.907% 董事長兼首席執行官雷軍日前表示，小米汽車上市15個月，交付已超過30萬輛。2025年5月，小米汽車交付量超過28,000輛，4月官方披露的交付資料也是28,000輛。同時，小米汽車正在為小米YU7大規模量產做準備。此外，隨著小米YU7的上市，市場關注其交付速度。小米汽車目前不能給出確切的時間範圍，但正在為小米YU7大規模量產做準備，有信心正式上市後，以最快的速度向使用者交付。
雷軍表示小米汽車一直在全力提升產能，已經取得一些進展，2025年全年交付目標提升至35萬輛。小米表示不擔心YU7上市後對SU7銷量的影響，或者說需要SU7降價去促銷，當下後者的產能嚴重不夠，交付週期還是非常的長。YU7和SU7產能上來之後，銷售情況能夠參考Model 3和Model Y。市場對小米YU7的推出有相當期待，並期望產能大幅提升，加快交付進度，有利小米業績更進一步。
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(筆者為證監會持牌人，本人及相關人士沒持有上述股份)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2025-07-15 16:25。)
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