摩根大通研究报告指，吉利汽车(00175.HK) +0.740 (+4.410%) 沽空 $4.87亿; 比率 20.259% 昨日公布计划私有化极氪(ZK.US) ，认为此举与集团整体策略一致，旨在提升吉利、极氪和领克的业务协同效应及提高成本竞争力。而吉利去年亦进行了类似的整合，让领克成为极氪的子公司，以避免产品重叠。
该行预料大多数极氪股东会选择将手上股份转换为吉利的股份，希望享受吉利在国内外市场的长期增长潜力。假设所有极氪股东选择换股，则股权最大稀释程度约为10%。不过该行相信，吉利和极氪业务整合所减省的成本，以及商业协同效应所带来的影响，长远而言将超过股权稀释的影响。
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另外，集团早前亦发盈喜，料今年首季盈利约55亿元人民币，当中包括因人民币贬值带来近20亿元人民币的外汇收益。该行现予吉利汽目标价23港元及「增持」评级。(ss/u)(港股报价延迟最少十五分钟。沽空资料截至 2025-05-08 16:25。) (美股为即时串流报价； OTC市场股票除外，资料延迟最少15分钟。)
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