大摩发表研究报告，对内地新能源车股投资评级及目标价表列如下：股份 | 投资评级 | 目标价(港元)相关内容《大行》中金列出中美科技板块龙头估值对比(表)小鹏汽车－Ｗ(09868.HK) -2.200 (-2.258%) 沽空 $9.29亿; 比率 16.904% | 增持 | 66.4元 → 76元蔚来－ＳＷ(09866.HK) +2.100 (+5.519%) 沽空 $1.89亿; 比率 31.282% | 增持 | 47.4元 → 45.8元理想汽车－Ｗ(02015.HK) -0.700 (-0.619%) 沽空 $7.02亿; 比率 28.388% | 增持 | 111元 → 124元相关内容《大行》中金：分析港股估值 料分红板块相对A股空间5% 科技板块与ROE已基本匹配比亚迪股份(01211.HK) +4.800 (+1.371%) 沽空 $10.02亿; 比率 17.042% | 与大市同步 | 230元 → 270元吉利汽车(00175.HK) +0.280 (+1.624%) 沽空 $2.95亿; 比率 18.019% | 增持 | 11.2元 → 17元广汽集团(02238.HK) +0.040 (+1.238%) 沽空 $7.60百万; 比率 4.550% | 增持 | 3.7元 → 3.5元相关内容《大行》美银证券升比亚迪电子(00285.HK)目标价至60元 评级「买入」敏实集团(00425.HK) +0.100 (+0.447%) 沽空 $2.58千万; 比率 15.486% | 增持 | 15元 → 19元中升控股(00881.HK) -0.260 (-1.823%) 沽空 $3.10千万; 比率 24.582% | 增持 | 15元 → 17元永达汽车(03669.HK) +0.090 (+3.093%) 沽空 $7.95百万; 比率 13.197% | 与大市同步 | 1.4元 → 2.5元相关内容《大行》高盛按盈利重评领先指标(ERLI)列出港股买入名单(表)美东汽车(01268.HK) -0.030 (-1.230%) 沽空 $1.53百万; 比率 9.067% | 与大市同步 | 1.9元 → 2.1元(js/u)(港股报价延迟最少十五分钟。沽空资料截至 2025-03-12 16:25。)相关内容《大行》花旗升小鹏(09868.HK)评级至「买入」 目标价大幅上调至113元 料明年扭亏