摩根大通就内地汽车行业发布研究报告，预期吉利汽车(00175.HK) +0.160 (+0.766%) 沽空 $3.84亿; 比率 21.666% 及中国重汽(03808.HK) +0.940 (+2.361%) 沽空 $1.12亿; 比率 31.709% 在行业需求及投入成本上涨的挑战下，今年表现仍能胜彭博市场预期。另外，该行料蔚来(09866.HK) -1.120 (-2.506%) 沽空 $2.08亿; 比率 57.585% 及小鹏汽车(09868.HK) -3.150 (-4.500%) 沽空 $4.20亿; 比率 33.710% 在今年第二至第三季或下半年将展现最大的上行潜力，由其自身因素所带动。至於比亚迪(01211.HK) -0.700 (-0.657%) 沽空 $25.19亿; 比率 43.966% 及零跑汽车(09863.HK) -0.560 (-1.145%) 沽空 $2.34亿; 比率 40.632% ，应该会在3月公布业绩后逐步反弹，因市场已消化更保守及可实现的盈利预测。相对而言，理想汽车(02015.HK) -1.250 (-1.784%) 沽空 $2.73亿; 比率 42.535% 可能面临较大的股价压力，因市场共识盈利预测存在下行风险。相关内容《大行》汇丰研究降理想(02015.HK)目标价至67元 料首季表现继续承压该行认为中国汽车行业将於第二季出现反弹，料乘用车需求在批发及零售层面均按季增长约30%，因受惠於低基数，更重要是北京车展(4月24日至5月3日)前的客流改善。另外，盈利预测下调的不利因素在3月业绩期后将成过去。(ss/u)(港股报价延迟最少十五分钟。沽空资料截至 2026-03-30 16:25。)