高盛研究报告指，内地航空业次季强劲反弹，但该行认为暑假表现未如理想，国内航空需求仍然疲弱，因商务旅行仍未复苏；而国际机票价格大幅下跌就主要因中日航线运力过剩，航空公司高估日本世博会期间的需求。
展望未来，考虑到航空公司已进一步减慢增购机队，且预测2025至27年净需求增长率为3%、1%及1%，该行认为国际机票价格的按年跌幅将显着收窄，国内机票价格亦有机会自9月起改善。另一方面，油价下跌亦将对航空公司的盈利有正面影响。
股份方面，该行看好中国国航(00753.HK) -0.120 (-2.091%) 沽空 $4.63百万; 比率 8.497% ，因其在盈利较高的航线中占比较高，若票价上升将成为最大受惠者；国航H股目标价由6.5港元升至7.3港元，国航A股(601111.SH) -0.200 (-2.472%) 目标价由8.6元人民币升至9.6元人民币，评级「买入」。
另外，该行将中国东方航空股份(00670.HK) -0.080 (-2.492%) 沽空 $2.23百万; 比率 8.328% H股目标价由3.3港元升至3.7港元，东航A股(600115.SH) -0.110 (-2.619%) 目标价由4.6元人民币升至5.1元人民币，均予「买入」评级。中国南方航空股份(01055.HK) -0.040 (-0.962%) 沽空 $4.48百万; 比率 12.390% H股目标价由4.1港元升至4.6港元，评级「买入」；南航A股(600029.SH) -0.170 (-2.729%) 目标价由5.5元人民币升至6.2元人民币，评级「中性」。(ss/da)(港股报价延迟最少十五分钟。沽空资料截至 2025-09-18 12:25。) (A股报价延迟最少十五分钟。)
AASTOCKS新闻