<汇港通讯> 野村发报告指,中国汽车年底未见「翘尾效应」,短期内本地需求前景低迷,海外市场扩张或将加速。
据中国汽车工业协会(CAAM)和乘联会(CPCA)的数据,2025年11月中国汽车市场整体批发出货量同比增1.2%至300万辆,而零售量(不含微型车)同比减8.2%至220万辆,与10月相比进一步放缓。
中国乘用车新能源汽车(PV EV)11月月度零售销量同比增4%至132万辆,新能源汽车渗透率达58.9%,创下新高。
虽整体市场放缓主要是由於国家补贴耗尽所致,但野村认为,新能源汽车(EV)仍优於燃油车(ICE)市场表现,据其计算,今年11月本地市场燃油车的出货量同比下滑21.7%,环比下降6.8%。
(CW)
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