摩根大通发表报告指,该行覆盖的三只亚洲集装箱航运股,自6月以来股价跌约10%,蒸发今年较早期的部分升幅,主要因为投资者获利,以及对现货运费可能见顶的忧虑。本周一相关股份下跌,因为市场揣测红海危机有可能解决,引致上海出口集装箱运价指数(SCFI)下挫,不过该行认为,即使停火协议达成,仍需要时间恢复至危机前的情况,加上马士基行政总裁早前表示,航运受阻的情况或将持续至第三季,因此相信航运市场基本趋势未变。
该行对中远海控(01919.HK) +0.240 (+2.256%) 沽空 $3.47百万; 比率 7.852% 、东方海外(00316.HK) +5.800 (+5.336%) 沽空 $4.38百万; 比率 12.767% 及长荣海运维持「增持」评级,认为这些股份估值吸引,并预期三家公司於今年第二季均录得盈利,反映运费在5月及6月回升,以及在企业补充库存的需求下,亚洲往来欧洲的航运开始进入旺季。(cy/k)(港股报价延迟最少十五分钟。沽空资料截至 2024-08-22 12:25。)
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