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聚焦創新引領未來:五菱汽車創新中心正式成立,助力新能源汽車轉型升級
3月27日,專注汽車產業鏈業務的香港上市公司五菱汽車 (0305) 兩度為市場帶來好消息。其一是2023全年盈利表現亮麗,截至2023年底毛利約10.37億元(人民幣,同下),較2022年約9.08億...
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聚焦創新引領未來:五菱汽車創新中心正式成立,助力新能源汽車轉型升級
分析員 : 聶振邦 (獨立評股人)
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五菱汽車
+0.015 (3.409%)
3月27日,專注汽車產業鏈業務的香港上市公司五菱汽車 (0305) 兩度為市場帶來好消息。其一是2023全年盈利表現亮麗,截至2023年底毛利約10.37億元(人民幣,同下),較2022年約9.08億元增長14.1%。毛利率提升2.7個百分點,由7.2%至9.9%,創2018年以來最高。年內經營溢利亦見佳績,大增73.4%至約9,144萬元,業績公告顯示原材料成本下降及成本控制措施的積極因素所致。公司宣派每股末期股息為0.003元,自2019財政年度以來一直維持此金額,於盈利增長下有此安排,反映管理層希望為未來業務發展預留充裕資金。
成立新能源汽車創新中心
從第二個好消息,相信大家也會認同筆者以上推斷,同日公司宣佈成立了「五菱汽車集團控股有限公司創新中心」,並在香港舉行揭牌儀式。據了解,該創新中心將成為五菱汽車新能源汽車技術創新和國際化戰略的重要支撐點,且被賦予五大核心定位,即創新研發新基地、國際合作新平台、海外市場新堡壘、人才聚集新高地,以及企業賦能新業態。
合作伙伴享國際極高聲譽
當日,五菱汽車與香港理工大學簽署諒解備忘錄,雙方將在共建聯合研發中心、科研項目合作、科技成果轉移轉化等多方面開展深入溝通交流與合作,共同推動新能源汽車研發技術的轉化和應用,為社會貢獻更安全、智慧、經濟的新能源出行解決方案。據悉,香港理工大學以卓越的教育品質、創新的科研成果在國際享有極高的聲譽,專注於電動車技術的前沿研究,以及電動車與電網、5G網路的深度融合應用。
解決行業難題見顯著成果
作為港股上市公司的一員,五菱汽車憑藉前瞻性的技術研發,在新能源汽車細分市場更是取得了顯著成果。五菱汽車已建成國內首條超高強度鋼管熱氣脹成型生產線,解決汽車安全法規要求和車輛輕量化等行業「卡脖子」難題並實現落地轉化;混動發動機、電機、電控、電驅動橋批量投產,多款新能源車在美國、日本、歐洲、東南亞等地備受好評。此外,五菱智能駕駛接駁車是公司自主研發的特定區域L4級自動駕駛車輛,五菱智能駕駛觀光車不斷賦能景區、學校、工廠等場景,助力智慧出行新變革。
相信藉著今次五菱汽車創新中心的成立及與香港理工大學的深入合作,將加速推動五菱汽車向新能源汽車領域的轉型升級,為高質量發展注入強大動力。未來,五菱汽車結合香港自由貿易政策,發揮香港橋頭堡作用,將高質量的新能源汽車輸出到全球市場,業務發展令人期待。受上述兩大利好消息帶動,股價於3月27日大升超過17.00%,成功躋身十大升幅股份之一;較當日恆指下跌225點,跌幅1.36%形成明顯反差,間接反映市差無礙不少精明投資者尋找績優股意欲,所以此股的中長線投資價值明顯。
筆者確認本人及其有聯繫者均沒有出現以下兩種情況,其一是在執筆前三十天內曾交易上述分析股票;其二在文章發出後三個營業日內交易上述的股票。此外,筆者現時也並未持有上述股份。
以上純屬個人研究分享,並不代表任何第三方機構立場,亦非任何投資建議或勸誘。讀者務請運用個人獨立思考能力自行作出投資決定。
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更新日期為: 2023年1月6日